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沙井2019将要大爆发!大湾区+大前海+大空港+海洋新城+先进制造城+22个旧改!


沙井2019将要大爆发!大湾区+大前海+大空港+海洋新城+先进制造城+22个旧改!


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粤港澳-爱房网   房产快讯信息   1月10日

沙井2019将要大爆发!大湾区+大前海+大空港+海洋新城+先进制造城+22个旧改!



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2018年3月2日沙井街道党工委工作会议确立了沙井“西部中心、智造镇、魅力蚝乡”的建设新蓝图。未来将依托沙井资源禀赋,在“工业立街、魅力蚝乡、古韵沙井”目标定位的基础上,用2-3个五年规划,将沙井建设为“西部中心、智造重镇、魅力蚝乡”,争当宝安建设社会主义现代化先行区典范的开路先锋。

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将沙井定位为深圳西部中心,因海陆空交通四通八达,距宝安国际机场仅8公里,广深高速、深圳市大外环高速、沿江高速出入口近在咫尺,穗莞深城际轨道线在沙井设站。

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未来的沙井依托空港新城核心腹地,临空经济、会展经济将不断发展壮大,电子制造业地位和优势将不断提升,必将成为粤港澳大湾区一颗闪亮璀璨的明珠。


沙井的人口基数大,人口密集,其消费能力可从“沙井商圈大型零售商业统计表”看出,沙井目前已经形成约80万㎡商圈,商圈规模超罗湖的东门商圈,平福田的华强北商圈。将来海岸城进驻后,将形成约100万㎡的商圈规模。沙井3大MALL有12万㎡京基百纳广场、9.6万㎡新沙天虹购物中心和19.5万㎡海岸城。沙井的人口规模、人口密度及商业规模,以及长约2.75km海岸线,地处粤港澳大湾区交通要道,随着大航空新城的建设,拥有海、陆、空、轨4维立体交通网络的沙井,将成为深圳西部的中心城区。

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为了推动宝安“产业名城”的建设,2015年,宝安区启动了“先进制造城”和“科技创新城”建设,其中“先进制造城”位于福永北、沙井、松岗一带,面积大约38平方公里,将重点发展智能制造产业。

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沙井历来都是工业重镇,产业基础雄厚,产业链条完善,拥有工业企业4300余家,其中亿元以上产值企业167家,十亿以上企业18家,“四上”企业566家、国高企业273家、六类百强企业30家、上市企业20家。


在粤港澳大湾区、“空港新城”及“两城”规划中,沙井都是宝安产业发展的核心载体和重要着力点,特别是在“两城”的规划蓝图中,沙井位处宝安先进制造城核心位置。


未来沙井将依托雄厚的产业基础和创新资源集聚优势,成为珠江东岸智能制造产业基地和全区经济再腾飞的重要引擎。


未来沙井将依托金蚝美食文化小镇及城市更新建设,不断提升城市品质,吸引各方英才在沙井扎根创业,成为“经济发达、生态优美、文化自信、共建共享”的魅力蚝乡。


2018年3月14日,据深圳规土委官微信息,海洋新城位于大空港规划区西北部,规划面积约7.44平方公里。推进深圳建设全球海洋中心城市,可见其重要程度。按照官方说法就是:继前海之后深圳获得的又一个承载国家战略的稀缺性增量发展空间。

海洋新城位于大空港规划区西北部,北起茅洲河口,东面与大空港新城启动区国际会展中心相邻,南侧紧邻宝安综合港区一期工程,西至交椅沙,规划面积约7.44平方公里,基本全部位于宝安区。

沙井融入大前海

前海蛇口自贸片区自身仅28 .2平方公里,未来扩容统筹范围面积包含南山、西乡、福永、沙井等区域,深圳就此进入“大前海”时代。

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大空港国际自贸区是国家重点开发的前海辐射中心,深圳第二会展中心核心商圈,是深圳未来经济和城市发展的重要区域,重点发展商务会展、创意服务产业,是一市两中心的经济核心崛起地。


大空港

空港新城位于松福大道以西、福洲大道以北、茅洲河以南,包括启动区、半岛区和离岛区三部分。规划承载就业人口约46万人。规划居住人口约25万。


深圳国际会展中心1空港新城的核心项目,总投资244亿元,总建设用地面积148.05万㎡(一期121.42万㎡,二期26.63万㎡)。2一期总建筑面积146.0万㎡(展厅40万㎡,基本配套49.万㎡),有18个2万㎡标准展厅,1个4万㎡展厅。3国际会展中心南北向长为1700m,东西向宽为540m;最高44.5m,结构最大跨度100m。

2016年,深圳国际会展中心开建,预计将于2019年6月底全面竣工,同年9月正式开业。

深圳国际会展中心周边还规划了52.8万平方米会展配套服务区,总建筑面积154.3万平方米,一期配套预计2018年9月建设完成。

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全球最大会展中心选址空港新城,154万平米商务配套驱动沙井价值的攀升。

商业综合体云集

约40万平米旗舰商业崛起,沙井海岸城、博林HEELO PARK、万科上星商业体,三个天虹商场、京基百纳、沃尔码等,一齐构筑沙井崭新商业格局。

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市政文体全能配套升级

文化艺术中心、创意书城、市民广场,三大文化配套环拥。两大综合医院,全龄教育体系汇聚,沙井中心公园等三大公园,涵养自然身心。


机场东高铁站

目前中国铁路总公司已同意深茂铁路深圳机场站由机场北站调整至机场东站定位为中间站。机场东枢纽将打造成站城一体、空铁联运、无缝衔接的世界一流综合交通枢纽将由市规土委规划东部至机场快线。未来30分钟可从大运至机场北!

高铁:沿江高铁的广东段—深茂高铁将在机场设机场东站(国家级),成为深圳第六个高铁站。届时,高铁与机场人流在这里汇聚,将产生巨大的人流、物流和钱流。大空港商机无限,投资潜力令人遐想。

六大地铁线路汇聚

地铁11号线 已开通

全国最快地铁线11号线,东起福田中心枢纽、西至深莞边界碧头站。时速约120公里,高效连接福田、南山、前海、深圳湾等热门片区。沙井设有马安山、沙井、后亭三个站点。从马安山站出发,5站抵达机场,8站到达前海,10站到达后海。高颜值商务车厢,舒适度、好评率超高。

地铁20号线(建设中)

俗称福永线。为大空港“专用线”,连通深圳国际会展中心与深圳机场北站的快速服务线路,未来与东莞R2线接驳。

地铁12号线(建设中)

俗称南宝线。连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区,是覆盖西部地区南北向的交通走廊。

地铁18号线(规划中)

俗称宝盐线。连接宝安、光明、龙华、龙岗、盐田五大区,是贯穿深圳北部东西走向的轨道动脉。

地铁26号线(规划中)

松岗线。南起宝安国际机场东,是连接宝安机场至宝安松岗的普速地铁线。

地铁30号线(规划中)

主要沿凤塘大道铺设,连接宝安福永至大空港的普速地铁线。

城际轻轨串联三城繁华

穗莞深城际轻轨(建设中)

珠三角城际轨道主轴线,起于广州花都,经东莞至宝安国际机场。途径沙井北环路、帝堂路、松福路,全线预计2019年开通,与地铁11号线、20号线接驳。

交通提速。未来五大地铁环绕,三大高速、一个高铁站、一个城际轻轨、宝安国际机场、两大码头……路轨空海思维交通,架构全球往来格局。


深圳宝安107国道将改造成


“第二条深南大道”


国道107黄金发展带总长约30公里,是深圳城市发展的战略性走廊。深圳城市更新的“黄金走廊”!

宝安107国道改造 “第二条深南大道”


107国道沿线城市更新:重点发展科技创新、中小企业总部及综合服务、现代服务业和战略性新兴产业,构建高端创新的产业走廊。


53平方公里“黄金走廊”“黄金走廊”总体范围:107国道两侧1-2公里范围内用地,总面积约53平方公里。

详细设计和城市设计范围:107 国道两侧200-300米范围内用地,局部为500米,总面积约15平方公里。

沙井金蚝美食文化小镇


沙井金蚝美食文化小镇规划设计范围为:北至沙井北环,南至南环路,西至西环路,东至宝安大道,占地面积约7.8平方公里。沙井有一千多年历史,有深圳市首个蚝博物馆,宝安将以蚝为主题来打造金蚝文化小镇,重视对历史遗迹、故事等历史记忆的保留。

中标方案《双城记》规划通过“西部时光沙龙” 形成一条南北向轴线,引导人们游走古今。基于“古今同构”的规划理念,通过理脉、集智、优居、快道慢活、保护典范等多层次空间策应,最终形成“一脉一心,双城三坊,五区多节点”的总体空间结构,且在原沙井古墟范围内打造“一街四巷,一带七坊”的体验节点。

沙井大学小镇


暨南大学(深圳校区)拟选址地块位于屋山水库北侧,广深高速东侧。

暨南大学将在沙井选址合作办学,将根据宝安区经济社会环境发展的需要,为宝安区“量身定制”增设创新发展急需的优势学科和专业,把大学的产学研,生产、生活、生态融合在一起,产生既有生产又有生活,还有生态的“三生”融合的环境,助力沙井经济社会的转型升级。

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暨南大学深圳旅游学院拟选址地块位于屋山水库北侧,广深高速东侧。现场满目翠绿,一池碧泉在众山环绕之中,水面上还不时有白色鸟类飞过。


通过沙井街道打造“智慧沙井”配置的无人机装备,该地段山清水秀的自然生态环境和便利的交通环境尽收眼底,引得暨南大学考察人员点头称赞。


鉴于宝安区具有打造“一带一路”战略人才培养基地的独特区位优势,暨南大学积极与宝安区洽谈合作办学事宜。

22个旧改项目将刷新沙井城市面貌


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超400万平的旧改,

代表了沙井城市更新的辉煌蓝图,

远近闻名的蚝乡,

或将在2019年大变身!大爆发!


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